Wälz- und Gleitlager: Möglichmacher der modernen Industrie
Für die Fertigung von Wälz- und Gleitlagern wird die ganze Palette moderner Ingenieurskunst genutzt: Simulation, neue Werkstoffe - alles ist dabei. Der Blick in die Branche lohnt sich für alle, die wissen wollen, wohin der Maschinenbau steuert.Weiterlesen...
ke NEXT zu Besuch bei Caspar Gleitlager
Häufig sind Gleitlager genormte Katalogteile. Doch je kundenspezifischer das Endprodukt wird, desto häufiger stehen auch Gleitlager abseits der Norm auf der Wunschliste der Konstrukteure. Die Firma Caspar Gleitlager hat sich dieses Themas angenommen.Weiterlesen...
Axiale Lasten: Selbstverstärkend oder federbetätigt klemmen?
Das sichere Halten angehobener, axialer Lasten stellt eine wichtige Aufgabe im Maschinenbau dar, besonders wenn es um große und schwere Lasten geht, wie zum Beispiel bei Werkzeugen, die beim Pressen oder Stanzen eingesetzt werden. Doch welche Klemmeinheit ist für welche Anwendungen geeignet?Weiterlesen...
Wellenerdungsringe als Lagerschutz für Elektromotoren
Frequenzumrichter können Wellenspannungen induzieren, die zu einem Lager- und Motorausfall führen können. Wellenerdungsringe sind eine kostengünstige Alternative, um Lager vor elektrischen Schäden zu schützen.Weiterlesen...
Lager ermöglichen einfachen Einstieg in die Digitalisierung
Mit Variosense-Lagern gelingt der Einstieg in die Digitalisierung über Standardkomponenten der mechanischen Antriebstechnik. Gleich mehrere Sensorsignale für die Maschinen- und Prozessüberwachung werden über die Lösung zur Verfügung gestellt.Weiterlesen...
Mit Hubgetrieben wird der Himmel ausgespäht
Damit Spiegelteleskope ihre Aufnahmen von entfernten Himmelsregionen machen können, müssen sie genau positioniert werden. Im Spiegelteleskop AAT in Australien helfen dabei drei Hubgetriebe mit jeweils einer maximalen Hublast von 500.000 Newton.Weiterlesen...
Kundenindividuelle Gleitlager bei Caspar Gleitlagertechnik
Abweichend von Normen fertigt Caspar Gleitlager nach Kundenzeichnungen in sehr kurzer Zeit Teile - maßgeschneidert auf verschiedene Applikationen. ke-NEXT-Chefredakteur Wolfgang Kräußlich hat sich die Produktion näher angeschaut.Weiterlesen...
Leistungsstarke Kupplung für eine Sightseeing-E-Lok
Die E-Lok der Sightseeing Trains Rügen fährt emissionsfrei. Das trifft den Nerv der Zeit und die Leistungsfähigkeit steht konventionellen Antrieben in nichts nach. In der Lok wird der Antriebsstrang über eine Lamellenpaketkupplung mit dem Motor verbunden.Weiterlesen...
Aktuelles aus der mechanischen Antriebstechnik Mai 2017
Aktuelles im Mai 2017: Ein neues Kugellager von Knapp, eine neuer Antriebsriemen von Contitech und ein neuer Etagenantrieb von Meusburger.Weiterlesen...
Neuheiten aus der mechanischen Antriebstechnik Mai 2017
Neuheiten im Mai 2017: Eine neue Rollenkette von Tsubaki, neue Teleskopschienen von Rollon und eine Segment-Erweiterung von Findling.Weiterlesen...