Neues aus der Getriebewelt

Die Nord-Getriebeserie in Kegelstirnradbauart, ist nun auch für Drehmomente von 50 bis 660 Newtonmeter erhältlich und gewährleistet hocheffiziente Drehzahlanpassung in verschiedensten Einsatzszenarien. Bild Nord Drivesystems (Bild: Nord Drivesystems)

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Variationsbeispiele aus dem Baukasten bei IMS Gear in der Baugröße 28. (Bild: IMS Gear)

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Die Planetengetriebereihe Planurex 3 von Siemens ist in zehn Baugrößen verfügbar und weist den höchsten Wirkungsgrad ihrer Klasse auf. Die technologisch weiterentwickelte Serie löst damit ihren Vorgänger Planurex 2 zunächst im XL-Bereich bis 5450 Kilonewtonmeter ab. Bild Siemens (Bild: Siemens)

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Die Zykloidgetriebe RF-P und RH-N (v. l .) von Nabtesco zeichnen sich durch ihre kompakte Bauformen und hohe Präzision aus. (Bild: Nabtesco)

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Ein großer Baukasten mit insgesamt zwölf Baugrößen der neuen Präzisions-Servogetriebe in der Baureihe ZN von SEW-Eurodrive ermöglicht eine Vielzahl von Getriebe-Motor-Kombinationen für jeden Einsatzfall. Bild SEW-Eurodrive (Bild: SEW-Eurodrive)

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Dieser explosionsgeschützte Getriebemotor besteht aus einem Watt-Stirnradgetriebe und angekuppeltem WEG-W22X-Motor. (Bild: WEG)

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Vor der Markteinführung neuer Produkte erfolgt bei IMS Gear eine intensive Lebensdauer- und Belastungsprüfung auf spezifischen Flächenprüfständen. (Bild: IMS Gear)

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Das Antriebskonzept Multipledrive von Siemens verbindet die Vorteile eines drehzahlvariablen Antriebes mit der Modularität eines mehrstufigen Antriebes, die eine Dauerverfügbarkeit der Anlage ermöglicht. (Bild: Siemens)

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Mechatronische Integration à la Lenze: g500-Getriebereihe in Kombination mit dem Lenze Smart Motor. (Bild: Lenze)

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Das ZV-Zahnstange-Ritzelsystem von Stöber eignet sich vor allem für Automation und Robotik. (Bild: Stöber Antriebstechnik)

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FC Drive C25 ist das Ergebnis einer Kooperation von Sumitomo Cyclo Drive mit dem schwedischen Unternehmen HDD Servo Motors. Die Kombination des Zykloidenprinzips der Fine-Cyclo-Getriebe mit der patentierten Stritorque-Technologie der HDD-Motoren ermöglicht einen Antrieb, der nur halb so lang ist wie herkömmliche Drehantriebe vergleichbarer Leistung. Cyclo Drive Germany/HDD Servo Motors (Bild: Sumitomo (SHI)

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