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Neues Verfahren bringt komplexe Verbundwerkstoffe in Serie

Um Fahrzeuggewicht und CO2 zu reduzieren, setzt die Automobilindustrie auf Verbundwerkstoffe. Bislang kommen diese vor allem im Premiumbereich vor, weil bisherige Methoden teuer und komplex sind. Das soll das PulPress-Verfahren von Evonik ändern.