Tag: ie3

Test: Asynchron- vs. Synchronmotor bei variabler Drehzahl

Es wurde schon viel über IE3-Motoren und ihre Effizienzvorteile gegenüber IE2-Varianten berichtet. Entscheidet man sich nun für einen IE3-Motor, ist es wichtig, dass die Maschine in ihrer Bauart zur Anwendung passt: Asynchron oder Permanentmagnet?

Anne-Marie Howe, DMA Europa für Bauer Gear Motor

18. September 2017

Neues Kühlkonzept für bessere Leistungen

Auf der Hannover Messe 2017 stellt Siemens in der Antriebstechnik eine neu entwickelte Motorenreihe vor, die dank kluger Kühlung nicht nur stärker, sondern auch zuverlässiger sein soll. Auch bei den Servoantrieben ist mit Neuheiten zu rechnen.

Wolfgang Kräußlich

27. March 2017

Die wichtigsten Technologie-Trends für 2017

Die Demoskopen wissen es seit 2016 am besten: In die Zukunft sehen, das kann niemand. Wir versuchen dennoch, einige der laufenden technischen Entwicklungen auf 2017 zu extrapolieren. Ohne Gewähr.

Wolfgang Kräußlich

2. December 2016

Für intelligenten Antrieb von Gurtförderern

Voith hat erstmals seine Turbokupplung TurboBelt 500 TPXL vorgestellt. Die füllungsgesteuerte Kupplung ist das erste Modell der neuen TPXL-Familie, die die Vorteile des bewährten hydrodynamischen Antriebsprinzips mit intelligenter Steuerungstechnologie verbindet.

Pressemitteilung Voith

8. November 2016

Neue Lösung von AMK für mehrachsige Motion Control

Was bereits drin ist, muss nicht mehr räumlich zusammengefügt oder elektrisch miteinander verbunden werden. Mit dieser Prämisse hat AMK den neuen Multiservo entwickelt - für mehrachsige Motion-Control-Anwendungen auf engstem Raum.

Jürgen Rapp, AMK

16. June 2016

Asynchronmotoren im Kreuzfeuer der Energiesparverordnung

Seit Jahresbeginn 2015 erfordert die neue Gesetzeslage die Erfüllung der Wirkungsgrade IE2 und IE3 für alle neu installierten Asynchronmotoren in den Leistungsbereichen von 7,5 bis 375 Kilowatt.

Roland Hensel, freier Autor für die antriebspraxis /bf/

23. September 2015