Leichter durchs Wasser gleiten Bionische Rumpfbeschichtung für weniger Energieverbrauch und Abgasemissionen Eine Luftbeschichtung, die den Reibungswiderstand von Schiffen reduziert, entwickeln Forscher aus ganz Europa im Projekt Aircoat. Dabei nutzen sie den am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) erforschten Salvinia-Effekt, der es erlaubt, unter Wasser eine Luftschicht dauerhaft zu halten. Sibylle Orgeldinger, KIT 23. July 2018