
Taucher der U.S. Navy testen das Divers Augmented Vision Display (DAVD) während einer Übung in Little Creek, Virginia. Ausgestattet mit einem Heads-up-Display, das einer Virtual-Reality-Brille ähnelt , ermöglicht das DAVD Tauchern ein besseres Arbeiten in unwirtlichen Unterwasserumgebungen. (Bild: Coda Octopus)
Unterwasser geht das Licht an
Zu den Aufgaben von Marine-Tauchern gehören die Bergung von Schiffen und Flugzeugen in der Tiefsee, die Unterwasserrettung, die Beseitigung von Sprengstoffen, die Wartung von Schiffsrümpfen und die Bergung von gesunkenen Ausrüstungen. Dabei wird oft in stockfinsteren, gefährlichen Bedingungen gearbeitet, die mit Gefahren wie Pfeilern, Felsen und zerklüftetem Metall übersät sind. Um die Arbeit der Taucher zu erleichtern, hat die US-Navy gemeinsam mit dem Unternehmen Coda Octopus das Divers Augmented Vision Display (DAVD) entwickelt.
Das auffälligste Merkmal des DAVD ist ein Heads-up-Display, das einer Virtual-Reality-Brille ähnelt und an jeden Navy-Tauchhelm angepasst werden kann. Zu den weiteren Komponenten gehört etwa spezielle Augmented-Reality-Software, mit der virtuelle Bilder über die physische Landschaftam Meeresboden gelegt werden können. DAVD kann Sonaraufnahmen, die vor und während eines Tauchgangs gemacht werden, nutzen, um ein detailliertes 3D-Modell des Tauchplatzes zu erstellen. Darüber hinaus können die Taucher Videos, technische Handbücher, Bilder, Nachrichten und andere Daten empfangen. Etwa 15 DAVD-Systeme werden derzeit eingesetzt und haben bei Einsätzen eine wichtige Rolle gespielt. Nach den Waldbränden in Maui auf Hawaii im Jahr 2023 nutzten Marinetaucher DAVD, um 26 Boote zu orten, die während der Katastrophe in einem Jachthafen gesunken waren.
Ein Chip, der Leben rettet

Bei Herzinfarkten zählt jede Sekunde. Ein neuer Bluttest diagnostiziert sie in Minuten statt in Stunden und könnte als Hilfsmittel für Ersthelfer und Menschen zu Hause eingesetzt werden. Das Herzstück der Erfindung von Forschern der Johns Hopkins University ist ein winziger Chip mit einer bahnbrechenden nanostrukturierten Oberfläche, auf der Blut getestet wird. Die "Meta-Oberfläche" des Chips verstärkt die elektrischen und magnetischen Signale während der Raman-Spektroskopie-Analyse und macht Herzinfarkt-Biomarker in Sekundenschnelle sichtbar, selbst in sehr geringen Konzentrationen. Das Gerät ist empfindlich genug, um Herzinfarkt-Biomarker zu erkennen, die mit den derzeitigen Tests möglicherweise gar nicht oder erst viel später bei einem Infarkt entdeckt werden.
Mit kleinen Propellern in die Zukunft der Luftfahrt

EcoPulse, das gemeinsam von Daher, Safran und Airbus entwickelte Demonstrationsflugzeug mit verteiltem Hybrid-Elektroantrieb, hat seine Flugtestkampagne abgeschlossen und damit entscheidende Erkenntnisse für die Erreichung der Dekarbonisierungsziele im Luftverkehr bis 2050 geliefert. Seit dem Erstflug Ende November 2023 hat EcoPulse 100 Flugstunden absolviert und rund 50 Testflüge mit dem verteilten Hybridantriebssystem durchgeführt, den letzten im Juli 2024. Diese Tests ermöglichten die Demonstration einer noch nie dagewesenen elektrischen Leistung an Bord für den dezentralen Elektroantrieb, mit einer Netzspannung von etwa 800 Volt Gleichstrom und einer Leistung von 350 Kilowatt. Die auf der Paris Air Show 2019 vorgestellte EcoPulse basiert auf einer Daher-TBM-Flugzeugplattform und ist mit sechs kleinen ePropellern (von Safran) ausgestattet, die über die Tragflächen verteilt sind. Das Antriebssystem umfasst zwei Energiequellen: einen elektrischen Generator, der von einer Propellerturbine angetrieben wird und ein Hochspannungsbatteriepaket.
Bleiben Sie informiert
Diese Themen interessieren Sie? Mit unserem Newsletter sind Sie immer auf dem Laufenden. Gleich anmelden!
Der Autor: Peter Koller

Gelernter Politik-Journalist, heute News-Junkie, Robotik-Afficionado und Nerd-Versteher. Chefredakteur des Automatisierungsmagazins Automation NEXT. Peter Koller liebt den Technik-Journalismus, weil es das einzige Themengebiet ist, wo wirklich ständig neue Dinge passieren. Treibstoff: Milchschaum mit Koffein.