Antriebstechnik mit Ø16 mm von Faulhaber
Kompakte Kraftpakete im Mini-Format
Mit der neuen Größe der SXR-Motoren, dem Motor der neuen GXR-Familie, dem präzisen Encoder und dem passenden Getriebe bietet Faulhaber optimal aufeinander abgestimmte Produkte aus einer Hand, alle durchmesserkonform mit Ø 16 mm. Diese Kombination ermöglicht einen neuen Maßstab hinsichtlich Effizienz, Dynamik und Präzision.
Faulhaber hat neue Motoren, Getriebe und Encoder mit einem Durchmesser von 16 mm im Programm.
Faulhaber
Zwei neue Vertreter erweitern ab sofort das Faulhaber-Line-up im 16-mm-Segment:
Der bürstenbehaftete Motor 1627 GXR mit
Kupfer-Graphit-Kommutierung bietet laut Hersteller eine hohe Leistung sowie eine breite Auswahl an Ausstattungsoptionen, um den Anforderungen moderner Antriebslösungen
gerecht zu werden. Er bietet flexible Spannungsvarianten von 4,5 V bis 24 V und
verschiedene Lagerkonfigurationen. Zudem soll sich der Motor individuell
anpassen lassen – von Modifikationen an Front- und Rückwellen bis hin zu Optionen für
den Einsatz in Vakuum- oder Hochtemperaturumgebungen. Eine optimierte Rotorwuchtung
sorgt für einen besonders ruhigen Lauf und trägt zur Langlebigkeit der Motoren
bei. Die hexagonal angelegte Wicklung mit hohem Kupferfüllfaktor und einem
optimierten Geradanteil sowie Magnete hoher Güte ermöglichen Temperaturstabilität und eine bessere Gesamtleistung.
Über diese Eigenschaften verfügt nach Unternehmensangaben auch die neue Größe der edelmetallkommutierten
SXR-Familie – zu den bereits erhältlichen 1218 und 1228 SXR kommt jetzt noch
die neue Version in der Größe 1627 SXR. Sie eignet sich optimal für Anwendungen im
Hightech-Bereich. Alle Komponenten der SXR- und GXR-Serie sind RoHS-konform und
die elektrischen Anschlüsse bieten vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten.
Einfach kombiniert werden können die GXR-Motoren sowie SXR-Motoren mit den Metall-Planetengetrieben der Familie GPT. Insbesondere das durchmesserkonforme 16GPT eignet sich ideal für anspruchsvolle Applikationen mit begrenztem Bauraum. Die verbesserte Konstruktion erlaubt laut Faulhaber hohe Geschwindigkeiten, sodass der gesamte Drehzahlbereich des Motors genutzt werden kann. Dabei sorgt die stabile Bauweise dafür, dass extreme Kräfte zuverlässig übertragen und größere Lasten problemlos bewältigt werden können.
Ein weiterer Verbündeter: der magnetische Encoder IEX3
Mit moderner Chip-Technologie bietet der IEX3 und IEX3 L eine
hohe Auflösung und Positionsgenauigkeit, die typ. 0,3° erreicht. Ausgestattet
mit breitem Spannungsbereich – sowohl 3,3 V für batteriebetriebe Anwendungen
als auch 5 V sind möglich – und einem Temperaturbereich von -40 bis 100 °C, ist der Encoder flexibel und robust. Der IEX3 (L) ist mit oder
ohne Line Driver verfügbar und kompakt sowie wartungsfreundlich –
optimal geeignet zur Kombination mit den neuen SXR- und GXR-Motoren des Herstellers.
(Quelle: Faulhaber)
FAQ: Ø16-mm-Antriebslösung von Faulhaber
1. Welche Vorteile bieten die neuen GXR- und SXR-Motoren mit 16 mm Durchmesser?
Die neuen Motoren überzeugen durch kompakte Bauweise, hohe Leistungsdichte und vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten. Der 1627 GXR mit Kupfer-Graphit-Kommutierung eignet sich für Anwendungen mit hohen Leistungsanforderungen und kann individuell angepasst werden – etwa für Hochtemperatur- oder Vakuumumgebungen. Der 1627 SXR punktet mit einem herausragenden Leistungs-/Volumenverhältnis und ist optimal für präzise Anwendungen in Hightech-Bereichen geeignet.
2. Wodurch zeichnet sich das neue Planetengetriebe 16GPT aus?
Das 16GPT ist speziell für Anwendungen mit begrenztem Bauraum konzipiert. Es ist durchmesserkonform zu den neuen Motoren, erlaubt hohe Drehzahlen und überträgt zuverlässig große Kräfte. Die robuste Konstruktion und die hohe Effizienz machen es zur idealen Ergänzung in miniaturisierten Antriebslösungen.
3. Welche Eigenschaften bringt der magnetische Encoder IEX3 mit?
Der IEX3 bietet eine hohe Positionsgenauigkeit (typ. 0,3°), einen breiten Spannungsbereich (3,3 V bis 5 V) und arbeitet zuverlässig in Temperaturbereichen von -40 °C bis 100 °C. Er ist kompakt, wartungsfreundlich und kann perfekt mit den GXR- und SXR-Motoren kombiniert werden – ideal für präzise und robuste Antriebssysteme.
